在鐵路駝峰原使用的螺栓容易出現(xiàn)松動(dòng)，鐵路段維修班組需要每周抽半天的時(shí)間進(jìn)行擰緊維護(hù)；螺栓經(jīng)多次松脫再擰緊后螺紋會(huì)損壞而報(bào)廢，每半年至一年需要整體更換一次螺栓，所有螺栓報(bào)廢，鐵路段維修班組需要一天時(shí)間進(jìn)行報(bào)廢螺栓更換。
浙江自緊王機(jī)械有限公司通過運(yùn)用機(jī)械原理和自緊原理研發(fā)出的新一代球面自緊螺母能夠有效的解決了這一松脫問題，在主要測(cè)試段軌道保持每天數(shù)十輛重載列車進(jìn)站，自緊螺栓未出現(xiàn)任何松動(dòng)情況，完全避免了每天的檢查及每周的人員維護(hù)工作。
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